€25.90
Auteur(s): K. Boussauw, J. De Vos & F. Witlox (Red.)
ISBN: 9789044129007
De ligging van Vlaanderen en de aanwezigheid van havens, luchthavens
en een fijnmazig infrastructuurnetwerk heeft ertoe geleid dat TDL – Transport,
Distributie en Logistiek – een belangrijk aandeel in de economie
heeft verworven. De transportsector groeit zelfs sneller dan gemiddeld,
maar meer TDL-activiteit leidt tot meer vrachtwagens op de wegen, meer
uitstoot van schadelijke stoffen en broeikasgassen, meer ongevallen en
congestie. Logistieke activiteiten vragen bovendien heel wat ruimte, een
schaars goed in Vlaanderen.
Het staat buiten kijf dat de ruimtelijke planning een grote rol speelt in
de duurzame ontwikkeling van de TDL-sector. Dat is in het bijzonder
het geval voor de locatie van TDL-activiteiten in relatie tot multimodale
netwerken, agglomeraties en markten, waarbij de lokale negatieve milieueffecten
zo veel mogelijk uit woonomgevingen geweerd moeten worden.
Optimalisering van infrastructuur, efficiëntie van het ruimtegebruik en inzetten
op ‘slimme’ logistiek zijn thema’s die in de nabije toekomst enkel
aan belang winnen, net zoals de functie van dalvervoer en stadsdistributie
om de bereikbaarheid van bepaalde gebieden te optimaliseren.
Over de auteur(s):
Kobe Boussauw is gastprofessor-onderzoeker aan de Vakgroep Geografie
van de Universiteit Gent, ambtenaar bij de Vlaamse overheid en adviseur
bij UN-Habitat in Kosovo. Jonas De Vos bereidt aan dezelfde vakgroep
een proefschrift voor over verplaatsingsgedrag. Frank Witlox is hoogleraar
economische geografie aan deze vakgroep, directeur van de Doctoral
School Natural Sciences aan de Universiteit Gent, en gastprofessor hinterlandvervoer
aan de Universiteit Antwerpen-ITMMA.